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Wir testen die Android Wear-Bordkarte von Delta - das müssen Sie nicht
Uns wurde die Zukunft versprochen. Diesem einen Quadratzentimeter großen Grundstück an unserem Handgelenk (OK, ein bisschen mehr als das), das als Android Wear bekannt ist, wurde die Zukunft des Mobilfunks und der Beginn der Ära der Wearables versprochen. Aber wenn es darum geht, Samsung Gear Live, LG G Watch und Moto 360 als mobile Bordkarte für Sicherheitszwecke und für Ihren Flug zu verwenden, sage ich Folgendes:
Es gibt einfachere Wege.
Einen Monat nach meiner Zeit mit Android Wear hatte ich endlich die Gelegenheit, Googles Smartwatch zum Fliegen zu bewegen, von Pensacola nach Dallas und dann von Austin, Texas, nach Hause. Wie Sie sich erinnern werden, war Delta Air Lines eine der ersten US-Fluggesellschaften, die ein Update mit Unterstützung für Android Wear durchführte, als die ersten Uhren ausgeliefert wurden.
So funktioniert das:
Die Nutzung Ihrer Uhr als Bordkarte muss einfacher sein als Papier oder ein Telefon.
Das Wichtigste zuerst: Sie benötigen die Fly Delta-App auf Ihrem Telefon. (Und wenn Sie Delta fliegen, aber die Fly Delta-App nicht verwenden, ist jetzt ein guter Zeitpunkt, es zu versuchen. Es ist super praktisch, obwohl es auf Android noch ein bisschen langsam ist.) Sobald Sie in Ihrem Flug und Ihrem eingecheckt sind Die Bordkarte ist verfügbar - innerhalb von 24 Stunden nach Ihrer geplanten Abflugzeit - Sie können die Informationen auf Ihrer Uhr abrufen.
Zwar ist technisch gesehen eine Fly Delta-App auf Ihrer Uhr installiert, es gibt jedoch keine Menüeinstellung oder irgendetwas, um zu Ihrer Bordkarte zu gelangen. Stattdessen müssen Sie zuerst die Bordkarte auf Ihrem Telefon anzeigen und sie wird dann auf Ihrer Uhr angezeigt. Das heißt, Sie müssen zuerst Ihr Handy aus der Tasche nehmen und das, was Sie möchten, auf Ihrer Uhr anzeigen. Dann können Sie es auf Ihrer Uhr sehen.
Die Anmeldung besteht aus drei Teilen. Die erste zeigt, dass Sie die Bordkarte von einer Stadt zur anderen haben. Wischen Sie nach links und Sie werden gefragt, ob Sie die Bordkarte auf der Uhr tatsächlich öffnen möchten. Wenn Sie dies tun, erhalten Sie ein Delta-Logo und Ihre Abflug- und Ankunftsorte für diese Bordkarte. Sie müssen das durchwischen, um zu etwas wirklich Nützlichem zu gelangen.
Wie wir schnell lernen, sind Informationen das wertvollste Gut auf einer Smartwatch.
(Nebenbei bemerkt: Während wir die Bedeutung des Brandings erkennen, ist eine solche Verschwendung von Platz und die Notwendigkeit eines erneuten Streifens etwas, das unter allen Umständen vermieden werden sollte.)
Wenn Sie erneut nach links streichen, wird Ihnen die eigentliche Bordkarte angezeigt - ein QR-Code, der zuerst vom Sicherheitsdienst und später am Gate gescannt wird. Wischen Sie noch einmal nach links und Sie erhalten Ihre Fluginformationen - Flugnummer, Abflug- und Ankunftsstadtcodes, Boarding-Zeit, Boarding-Zone und Sitzplatznummer. Wenn Sie die Bordkartenbenachrichtigung der obersten Ebene wegwischen, müssen Sie zu Ihrem Telefon zurückkehren, die Bordkarte in der Delta-App erneut anzeigen und warten, bis sie wieder auf Ihrer Uhr angezeigt wird. Es gibt keine spezielle Android Wear-App, um Dinge zu öffnen und zu finden. Das ist eine Schande.
Aber weißt du was? All das ist der einfache Teil.
So modern Flughäfen geworden sind - und selbst mein nicht wirklich internationaler Flughafen in Pensacola hat TSA Pre und mobile Bordkarten -, sie sind nicht wirklich ergonomisch für die Verwendung einer Smartwatch konzipiert - oder für alles andere, was am Körper klebt. An einem TSA-Kontrollpunkt musste ich mich über das Rednerpult beugen und meinen Arm verkehrt herum auf den Scanner legen. Beim ersten Torscanner des Tages musste ich zunächst hoffen, dass das verdammte Ding den QR-Code auf der Uhr sehen würde, und dann ein wenig Aufwand betreiben, um mich (wieder ich und nicht nur ein Gerät) am richtigen Ort zu positionieren. Es hat funktioniert, und wahrscheinlich nicht länger, als ich mit einem Telefon gebraucht hätte. (Tatsächlich war nur der überraschte Ausruf des Torwächters das einzige, was mich bremste - aber es wäre unhöflich gewesen, es nicht zu erklären.)
Es gibt keine Garantie, dass Sie Ihre Uhr überhaupt benutzen können.
Ich habe mir nicht die Mühe gemacht, die Uhr für meinen zweiten Flug von Atlanta aus zu benutzen - es war ein Bottom-Up-Scanner, der eine echte Verzerrung erfordert hätte, da ich meine Uhr so trage, wie Sie es sollten - mit dem Gesicht nach oben, weg von der oben auf meinem Arm.
In Austin konnte ich auf der Rückreise auf keinen Fall die Uhr von TSA benutzen - der Scanner war anfangs kaum in Reichweite und peinlich genug, um mit einem Telefon benutzt zu werden.
Tun Sie Ihren Mitfliegern einen Gefallen: Verwenden Sie nicht Ihre Uhr.
Eines ist erwähnenswert: Zu keinem Zeitpunkt stellte jemand meine Verwendung einer Uhr in Frage. (Das soll aber nicht heißen, dass es irgendwann niemandem passieren wird - das wird es mit Sicherheit auch.) Die Frau, die TSA in Pensacola arbeitet, fand es cool, und wir sprachen eine Sekunde lang darüber, da es niemanden gab in der Schlange hinter mir. Die Frau am Tor in Pensacola fand es auch ordentlich. Und sie haben beide recht. Es ist ordentlich. Und es ist cool.
Und es ist auch nicht annähernd so einfach, wie Ihr Telefon oder eine Pappe auf den Scanner zu legen. Du kannst es schaffen. Möglicherweise können Sie dies sogar tun, ohne jemand anderen zu belästigen. Es wird sicherlich eine Zeit und einen Ort dafür geben - überall dort, wo jemand einen Handscanner verwendet, sollte dies in Ordnung sein. Aber Flughäfen? Sie sind einfach nicht bereit für dein Handgelenk.
