Die Schönheit und Frustration der Verwendung von Android Auto

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Ich habe 99 Probleme …
Und keine Lösungen
Verwenden Sie Android Auto?

Mit Android Auto können Sie wichtige Teile Ihres Telefons - Navigation, Musik, Anrufe und (eingeschränkte) Benachrichtigungen - auf die Headunit Ihres Autos oder als vereinfachte Benutzeroberfläche Ihres Telefons übertragen. Es ist super cool und Meilen vor der integrierten Dash-Oberfläche jedes Autoherstellers. Allerdings ist Android Auto nicht ohne Tücken.

Ich benutze Android Auto seit Ende 2015 sowohl auf einem Pioneer 4100NEX als auch auf einem Sony XAV-AX100 und mit sechs verschiedenen Android-Handys verschiedener Hersteller. In dieser Zeit habe ich mich sehr wohlgefühlt, alle wichtigen Telefonfunktionen in einem einfach zu tippenden Format zu haben, das ich während der Fahrt verwenden kann. Ich hatte aber auch einige Probleme.

Ich habe 99 Probleme …

Android Auto ist ziemlich komplex und in den letzten zwei Jahren sind einige Probleme aufgetaucht. Dies gilt für die Projektion von Android Auto auf Auto-Head-Units, nicht für die auf einem Telefon ausgeführte Benutzeroberfläche.

Bei Android Auto müssen einige Komponenten ordnungsgemäß zusammenarbeiten, damit ein Bild von Ihrem Telefon auf das Hauptgerät übertragen werden kann. Diese Stücke sind:

Eine kompatible Headunit
Das USB-Kabel vom Hauptgerät zum Telefon
Die Verkabelung des USB-Anschlusses Ihres Telefons
Die Android Auto-Anwendung auf Ihrem Telefon
Die neueste Version von Google Play Services ist auf Ihrem Telefon installiert

Wenn sich eines dieser Teile schlecht benimmt, steht Ihnen eine schlechte Zeit bevor. Was schlimmer ist, ist, dass all diese Teile bedeuten, dass es schwierig ist, genau zu diagnostizieren, welches die Probleme verursacht. Schlimmer noch, nur weil Android Auto perfekt funktioniert, wenn Sie Ihr Haus verlassen, heißt das nicht, dass Sie keine Probleme haben, wenn Sie auf einer Autobahn fahren. Ich kann nicht zählen, wie oft ich gefahren bin, wenn plötzlich meine Musik aufhört, mein Hauptgerät wieder auf die Standardschnittstelle zurückgesetzt wird und mein Telefon nicht mehr reagiert.

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Und keine Lösungen

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Technologie manchmal schwierig ist, und ich kann mit Google sympathisieren, das versucht, eine Lösung zu finden, die sich von selbst aktualisieren lässt, wenn Smartphone-Hersteller die Aktualisierung von Handys ablehnen. Aber das hilft mir nicht, wenn ich nur versuche, sicher zu einer offenen Mikrofonnacht zu fahren, und mein Navigationssystem innerhalb von 20 Minuten achtmal ausfällt. Jede Technologie im Zusammenhang mit dem Autofahren muss absolut solide sein. In den letzten zwei Jahren bin ich zu dem Schluss gekommen, dass die Verwendung von Android Auto auf einem Hauptgerät nicht der Fall ist.

Ich habe noch kein Auto verwendet, das mit Android Auto ausgeliefert wurde. In den Produkt-Support-Foren von Google gibt es jedoch auch zahlreiche Probleme. Es scheint keinen einzigen Schuldigen hinter den Verbindungsproblemen zu geben, genau wie bei den Headunits von Drittanbietern. Auch hier ist keine Technologie perfekt, aber wenn ein Benutzer nur 1.000 US-Dollar für eine Headunit ausgegeben hat - oder schlimmer noch, Zehntausende US-Dollar für ein Auto - ist es nur richtig, dass alles funktioniert. Vor allem, wenn die Technologie Menschen schützen soll, während sie auf der Autobahn unterwegs sind.

Es mag einige Hoffnung geben, aber es wird noch mehr Geld vom Benutzer verlangt. Drahtlose Android Auto-Geräte sind auf dem Weg und eliminieren zwei der fünf Teile, die für die Projektion von Android Auto auf ein Hauptgerät benötigt werden. Aber ich bin nicht bereit, diese neuen Headunits als magische Lösung zu bezeichnen, bevor die Leute nicht damit beginnen, sie zu installieren und sie in der realen Welt einzusetzen. In einer subjektiveren Angelegenheit gefällt mir keines der kabellosen Android Auto-Steuergeräte, da keines über einen Lautstärkeregler oder Hardware-Vorwärts- / Rückwärts-Tasten verfügt. Es wird auch einige Jahre dauern, bis neue Autos mit drahtlosem Android Auto ausgestattet werden.

Auch hier ist Android Auto meilenweit besser (Wortspiel beabsichtigt) als jedes Interface, das auf Headunits geladen wird. Und wenn es funktioniert, ist es fantastisch. In den letzten zwei Jahren habe ich die Verwendung von Android Auto größtenteils nahtlos erlebt. Aber bei einem Werkzeug, das ich während der Fahrt benutzen muss, kann jeder Schluckauf lebensbedrohlich sein. Ich überprüfe derzeit Googles Support-Foren nach Lösungen, aber wenn es in den nächsten Monaten keine Lösung gibt, werde ich zurück zu einer dummen Headunit, einem AUX-Eingang, einer guten Autohalterung und der Android Auto-App wechseln mein Telefon. Die Kenwood-Einheit, die ich betrachte, ist einfach, hat einen schönen großen Lautstärkeregler und lässt mein Telefon nicht abstürzen, während ich die Autobahn entlangfahre.

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